Преимущества и отличия от аналогов прицепа-самосвала 1,5 тн производства ООО «Трактор»
Мы готовы перечислять плюсы своего прицепа часами, но, пожалев Ваше время, решили остановиться на десятке наиболее важных и полезных преимуществ.
- Каждый прицеп, выпускаемый нашим заводом имеет в комплекте документов ПСМ и сертификат качества, что делает возможным движение с прицепом не только «на деревне у дедушки», но и на любой федеральной трассе. Предоставляется весь пакет документов для регистрации прицепа в органах Технадзора.
- Все прицепы производства ООО «Трактор» прошли сертификационные испытания и по каждому параметру соответствуют строгим требованиям российских ГОСТов:
- прицепы П03 рассчитаны на хранение на открытых площадках благодаря износоустойчивому высококачественному покрытию от российских производителей;
- диаметр, толщина и твердость материала сцепной петли соответствуют требованиям ГОСТ 13398 – 82, что обеспечивает надежность эксплуатации и практически исключает вероятность внезапного выхода из строя ТСУ прицепа. Крепление петли выполнено разъемным. А для страховки дополнительно установлены предохранительные цепи;
- высота дорожного просвета составляет более 310 мм, что обеспечивает хорошую проходимость прицепа.
- задний бампер прицепа выполняет не только функции держателя фонарей и номера, но и заднего защитного устройства;
- система электрооборудования, фонари задние и фонари освещения номерного знака выполнены в соответствии с требованиями стандартов;
- конструкция прицепа обеспечивает достаточную устойчивость при задней разгрузке на площадке с уклоном;
- Вертикальная статическая нагрузка на тяговый крюк трактора при загруженном прицепе – 235 кг, при пустом – 68 кг, что составляет более требуемых 3% от веса пустого прицепа;
- Угол наклона пола поднятой платформы при разгрузке составляет 58° (по ГОСТ должно быть не менее 50°). Поднятие платформы осуществляется от гидросистемы трактора при помощи гидроцилиндра производства ведущего российского завода «Омскгидропривод». Благодаря этому достаточно высока и скорость подъема платформы.
- Высота загрузки платформы составляет всего порядка 730 мм, что очень удобно в случае, если необходимо произвести погрузку или разгрузку прицепа вручную. А длина и конструкция дышла обеспечивают хорошую устойчивость на повороте.
- Если объема кузова недостаточно можно установить надставные борта. Что для этого понадобится? Да практически ничего! На бортах прицепа П03 установлены держатели для дополнительных бортов, поэтому в этом качестве можно использовать доски достаточной длины.
- При разработке конструкторской документации были произведены расчеты на прочность и устойчивость изделия.
- Металлические гнутые борта с усилителями показали себя значительно более прочными, чем борта, выполненные из профлиста. Жесткость и толщина бортов и пола платформы обеспечивают возможность механической загрузки прицепа.
- Устройство открытия заднего борта сконструировано таким образом, чтобы при разгрузке обеспечивалась сохранность нижнего борта.
- На бортах прицепа имеются все предусмотренные требованиями ГОСТа предупреждающие и запрещающие надписи, знаки и обозначения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРНОГО САМОСВАЛЬНОГО ПОЛУПРИЦЕПА
|
Полная масса (кг)
|
1500
|
Собственная масса (кг)
|
320
|
Мощность минитрактора (л.с.)
|
12 — 40
|
Общие габариты с дышлом в опущенном виде (ДхШхВ) (мм)
|
3245х1550х1222
|
Внутренние габариты кузова (мм)
|
1910х1470×300
|
Высота борта (мм)
|
300
|
Возможное увеличение борта до (мм)
|
520
|
Привод гидроцилиндра
|
от гидросистемы трактора
|
Максимальный угол подъема (град)
|
55
|
Дорожный просвет (мм)
|
312
|
Количество осей
|
1
|
Тип подвески
|
жесткая
|
Размер сцепной петли DxS мм.
|
30×32
|
Максимальная скорость транспортировки, км/ч
|
25
|
Минимальное рабочее давление в гидросистеме, МПа
|
1.1
|
Максимальное рабочее давление в гидросистеме, МПа
|
2.0
|
Технические характеристики носят информационный характер